重庆李子坝轻轨站是重庆轨道交通2号线全线唯一的楼中站,也是国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站。
车站与商住楼同步设计、同步建设、同步投用,最大限度减小了列车行驶带来的振动和噪音影响,使车站与商住楼能和谐共生,成功实现城市土地资源的集约利用。因其“空中列车穿楼而过”成为蜚声中外的“网红车站”,是目前重庆必到的标志景观之一。
李子坝轻轨站位于嘉陵江滨江路李子坝路段,2004年3月建成,占地面积3100平方米,建筑面积6000平方米。该站穿过李子坝正街39号商住楼的6-7层,1楼至5楼是商铺,9楼至19楼是住宅,中间6楼至8楼是轨道交通区域。其中,6楼是站厅,7楼是设备层,8楼是站台层,每层面积约3500平方米,空高约3.6米,列车穿越的长度有132米。街旁还开放观景平台,方便游客以多视角观看这一奇观。
李子坝
重庆轨道交通2号线李子坝站位于嘉陵江畔的李子坝正街39号商住楼6-7层,由重庆大学土木工程学院叶天义老师设计。6楼是站厅,7楼是设备层,8楼是站台层,每层面积约3500平方米,空高约3.6米,列车穿越的长度有132米。
车站
车站与商住楼同步设计、同步建设、同步投用,采用“站桥分离”的结构形式,轨道车站桥梁与商住楼结构支撑体系分开设置,有效解决两者结构传力及振动问题。同时,单轨列车采用低噪音、低振动的充气橡胶轮胎和空气弹簧支撑车体,最大限度减小了列车行驶带来的振动和噪音影响,使车站与商住楼能和谐共生,成功实现城市土地资源的集约利用。